مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرن ۾ وائبريشن شور جا ذريعا

جي وائبريشنمستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽربنيادي طور تي ٽن پهلوئن مان ايندو آهي: ايروڊائنامڪ شور، ميڪيڪل وائبريشن، ۽ برقي مقناطيسي وائبريشن. ايروڊائنامڪ شور موٽر اندر هوا جي دٻاءُ ۾ تيز تبديلين ۽ گئس ۽ موٽر جي جوڙجڪ جي وچ ۾ رگڙ جي ڪري ٿيندو آهي. ميڪيڪل وائبريشن بيئرنگ جي وقتي لچڪدار خرابي، جاميٽري خرابي، ۽ روٽر شافٽ جي عدم توازن جي ڪري ٿيندو آهي. برقي مقناطيسي وائبريشن برقي مقناطيسي جوش جي ڪري ٿيندي آهي، ۽ ايئر گيپ مقناطيسي فيلڊ اسٽيٽر ڪور تي ڪم ڪندو آهي، جنهن جي ڪري اسٽيٽر جي ريڊيل ڊيفارميشن ٿيندي آهي، جيڪا موٽر ڪيسنگ ڏانهن منتقل ٿيندي آهي ۽ شور کي خارج ڪندي آهي. جيتوڻيڪ ايئر گيپ مقناطيسي فيلڊ جو ٽينجينٽل جزو ننڍڙو آهي، اهو ڪوگنگ ٽورڪ ريپل ۽ موٽر وائبريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو. جي پروپلشن ۾مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر، برقي مقناطيسي جوش وائبريشن جو مکيه ذريعو آهي.

شروعاتي ڊيزائن جي مرحلي ۾مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر، هڪ وائبريشن ريسپانس ماڊل قائم ڪندي، برقي مقناطيسي جوش جي خاصيتن ۽ ساخت جي متحرڪ خاصيتن جو تجزيو ڪندي، وائبريشن شور جي سطح جي اڳڪٿي ۽ جائزو وٺڻ، ۽ وائبريشن لاءِ ڊيزائن کي بهتر بڻائڻ سان، وائبريشن شور کي گهٽائي سگهجي ٿو، موٽر جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي ٿو، ۽ ترقي جي چڪر کي مختصر ڪري سگهجي ٿو.

موجوده تحقيق جي ترقي کي ٽن حصن ۾ اختصار ڪري سگهجي ٿو:

1. برقي مقناطيسي جوش تي تحقيق: برقي مقناطيسي جوش وائبريشن جو بنيادي سبب آهي، ۽ تحقيق ڪيترن سالن کان جاري آهي. ابتدائي تحقيق ۾ موٽرن اندر برقي مقناطيسي قوتن جي ورڇ جو حساب لڳائڻ ۽ ريڊيل قوتن لاءِ تجزياتي فارمولا حاصل ڪرڻ شامل هئا. تازن سالن ۾، محدود عنصر سموليشن طريقا ۽ عددي تجزيو وڏي پيماني تي لاڳو ڪيو ويو آهي، ۽ ملڪي ۽ غير ملڪي عالمن مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرن جي ڪوگنگ ٽورڪ تي مختلف قطب سلاٽ ترتيبن جي اثر جو مطالعو ڪيو آهي.

2. ساختي ماڊل خاصيتن تي تحقيق: ڪنهن به ساخت جي ماڊل خاصيتون ان جي وائبريشن ردعمل سان ويجهڙائي سان لاڳاپيل هونديون آهن، خاص طور تي جڏهن جوش جي فريڪوئنسي ساخت جي قدرتي فريڪوئنسي جي ويجهو هوندي آهي، ته گونج ٿيندي. ملڪي ۽ غير ملڪي عالمن تجربن ۽ سموليشن ذريعي موٽر اسٽيٽر سسٽم جي ساختي خاصيتن جو مطالعو ڪيو آهي، جنهن ۾ اهڙا عنصر شامل آهن جيڪي ماڊل فريڪوئنسي کي متاثر ڪن ٿا جهڙوڪ مواد، لچڪدار ماڊيولس، ۽ ساختي پيرا ميٽر.

3. برقي مقناطيسي جوش جي تحت وائبريشن ردعمل تي تحقيق: موٽر جو وائبريشن ردعمل اسٽيٽر ڏندن تي ڪم ڪندڙ برقي مقناطيسي جوش جي ڪري ٿيندو آهي. محققن برقي مقناطيسي قوت جي اسپيٽيو ٽيمپورل ورڇ جو تجزيو ڪيو، موٽر اسٽيٽر جي جوڙجڪ تي برقي مقناطيسي جوش لوڊ ڪيو، ۽ وائبريشن ردعمل جا عددي حساب ۽ تجرباتي نتيجا حاصل ڪيا. محققن وائبريشن ردعمل تي شيل مواد جي ڊمپنگ ڪوفيشيٽ جي اثر جي پڻ تحقيق ڪئي.